چگونه موتورهای خودروهای الکتریکی در طراحی با اجزای موتور احتراق داخلی سنتی تفاوت دارند؟- Ningbo Hengte Automobile Parts Co., Ltd.

1. منبع تغذیه و تبدیل:

موتورهای الکتریکی: موتورهای خودروهای برقی با استفاده از قدرت جذب باتری ها، تغییر نزدیک تر به برق را نشان می دهند. این خودروها از استانداردهای الکترومغناطیس استفاده می کنند و الکتریسیته الکتریکی را به نیروی مکانیکی برای به حرکت درآوردن وسایل نقلیه تبدیل می کنند. سادگی این فرآیند تبدیل مستقیم به چیدمان ساده پیشرانه های الکتریکی کمک می کند.

موتور احتراق داخلی: در مقابل، موتورهای احتراق داخلی سنتی به سوخت‌های فسیلی مانند گاز یا گازوئیل وابسته هستند. فرآیند احتراق پیچیده شامل تزریق گاز، احتراق، و انفجار کنترل شده ترکیبات گاز-هوا در سیلندرها است. سپس قدرت مکانیکی تولید شده از طریق این تکنیک دشوار از طریق یک دستگاه انتقال به چرخ‌های خودرو منتقل می‌شود.

2. پیچیدگی مکانیکی:

موتورهای الکتریکی: سادگی مکانیکی خودروهای الکتریکی یک ویژگی مشخص است. خودروهای الکتریکی که معمولاً از روتور (یا آرمیچر)، استاتور و یاتاقان‌های حداقل تشکیل شده‌اند، در مقایسه با همتایان احتراق داخلی خود، اجزای متحرک با فاصله کمتری دارند. این سادگی به کاهش نیازهای نگهداری و کاهش احتمال خرابی های مکانیکی کمک می کند.

موتور احتراق داخلی: موتورهای احتراق داخلی از طریق زنجیره ای از حرکات مکانیکی دقیق هماهنگ مربوط به سیلندرها، پیستون ها، میل لنگ، میل بادامک، سوپاپ ها و اجزای مختلف دیگر عمل می کنند. پیچیدگی این اجزا منجر به دیپلم بالاتر از پیچیدگی مکانیکی می شود که نیاز به نوسازی مشترک بیشتر و افزایش توانایی پوشیدن و پاره شدن دارد.

3. تحویل گشتاور:

موتورهای الکتریکی: یکی از مزایای مشخص وسایل نقلیه الکتریکی، پتانسیل آنها برای تامین گشتاور در نقطه است. برخلاف موتورهای احتراق داخلی که ممکن است برای دستیابی به گشتاور ارتفاع به افزایش در RPM نیاز داشته باشند، خودروهای برقی از لحظه شروع، گشتاور کامل را ارائه می کنند. این ویژگی به شتاب و واکنش سریع مربوط به خودروهای الکتریکی کمک می کند.

موتور احتراق داخلی: موتورهای سنتی به طور منظم منحنی گشتاور را با گشتاور ارتفاع در سطوح خاص RPM نشان می دهند. برای بهینه‌سازی عملکرد کلی، خودروهای احتراق داخلی معمولاً از گیربکس‌های چند سرعته استفاده می‌کنند تا مطمئن شوند که موتور در محدوده حداکثر گشتاور کارآمد خود در سرعت‌های متمایز کار می‌کند.

4. بهره وری انرژی:

موتورهای الکتریکی: موتورهای الکتریکی دارای راندمان قدرت ذاتی هستند. آنها می توانند عنصر قابل توجهی از استحکام الکتریکی را از منبع تغذیه به مقاومت مکانیکی تبدیل کنند و در نتیجه حداقل اتلاف مقاومت را به همراه داشته باشند. تبدیل مستقیم و کارآمد به بازده انرژی عمومی خودروهای الکتریکی کمک می کند.

موتور احتراق داخلی: تکنیک تبدیل انرژی در موتورهای احتراق داخلی به دلیل تلفات ذاتی در قالب گرما، اصطکاک و اگزوز کارایی کمتری دارد. این تلفات باعث می شود که موتورهای معمولی در مقایسه با وسایل نقلیه الکتریکی، به ویژه در موقعیت های ترافیکی جلوگیری و عبور از مصرف انرژی بسیار کمتری مصرف کنند.

5. اندازه و وزن:

موتورهای الکتریکی: موتورهای الکتریکی اغلب کوچکتر و سبکتر از همتایان احتراق داخلی خود با انرژی معادل هستند. چیدمان فشرده پیشرانه های الکتریکی به انعطاف پذیری بیشتر در قالب و طراحی خودرو اجازه می دهد.

موتورهای احتراق داخلی: موتورهای سنتی به دلیل انبوهی از مواد افزودنی مورد نیاز برای سیستم احتراق، همراه با میل لنگ، پیستون‌ها و زیرسیستم‌های مرتبط، تمایل به حجیم‌تر و سنگین‌تر شدن دارند.

6. الزامات نگهداری:

موتورهای الکتریکی: سادگی وسایل نقلیه الکتریکی باعث کاهش نیازهای نگهداری می شود. با قطعات انتقال کمتر، سایش و پارگی قطعات به حداقل می رسد. وظایف معمول حفظ و نگهداری اغلب بر روی سیستم باتری متمرکز می شود و عملکرد کلی آن را تضمین می کند.

موتور احتراق داخلی: موتورهای احتراق داخلی، با ساختار پیچیده و اجزای متعدد، نیاز به تعمیر و نگهداری مشترک بیشتری دارند. اصلاح روغن، تعویض فیلتر هوا، و آزمایش بر روی سیستم های اگزوز و خنک کننده، کارهای معمولی برای ایجاد قابلیت ادامه دار هستند.

7. اثرات زیست محیطی:

موتورهای الکتریکی: موتورهای الکتریکی به شدت به کاهش اثرات زیست محیطی حمل و نقل کمک می کنند. هنگامی که با استفاده از منابع برق تجدید پذیر انرژی می‌گیرد، وسایل نقلیه برقی 0 تولید گازهای گلخانه‌ای در طول کار تولید می‌کنند که از کاهش آلودگی هوا و مقابله با آب و هوای متناوب حمایت می‌کند.

موتور احتراق داخلی: موتورهای سنتی سوخت‌های فسیلی را می‌سوزانند و آلودگی شامل دی‌اکسید کربن (CO2)، اکسیدهای نیتروژن (NOx) و ذرات معلق منتشر می‌کنند. این گازهای گلخانه ای به آلاینده های هوا، تجمع بنزین گلخانه ای و تخریب محیط زیست کمک می کند.

موتور شیشه برقی HT400
موتور شیشه برقی وسیله ای است که امکان حرکت خودکار شیشه های خودرو را فراهم می کند. به جای چرخاندن دستی پنجره به بالا یا پایین با استفاده از میل لنگ دستی، یک موتور شیشه برقی از انرژی الکتریکی برای تامین نیروی لازم استفاده می کند. موتور به طور معمول به یک سری چرخ دنده متصل می شود که حرکت چرخشی موتور را به حرکت خطی تبدیل می کند و به پنجره اجازه می دهد در طول مسیر خود به بالا یا پایین بلغزد. موتور توسط یک سوئیچ یا دکمه واقع در پانل در کنترل می شود و به راننده یا سرنشینان این امکان را می دهد که بدون زحمت با فشار دادن یک دکمه پنجره را باز یا بسته کنند.3